混凝土軌枕在更換時有很多的方法和技巧，換軌枕地段計劃封鎖180分鐘，封鎖前，施工人員不得超前作業，要根據施工的有關規范和技術交底進行作業。給點封鎖命令下達后，施工人員才可進行清除砼枕底的道碴，解除扣件撥移軌枕。

更換軌枕時，先將兩軌枕盒內的道碴清除到軌枕底以下10cm左右，解除扣件后將既有混凝土軌枕抽出。施工人員清除軌枕下的多余道碴后，將新軌枕穿入軌下，根據方枕點撥正位置，擰上扣件，將壓機取下，用套筒擰緊扣件，進行上碴，然后進行下個循環施工，然后施工地段抽換完畢后進行統一起道、撥道、搗固，搗固采用一拖四及搗固機搗固。

抽換混凝土軌枕時，采用連續抽換不超過2根的方法進行，每次封鎖點內抽換混凝土水泥軌枕36根，這樣便于養護，充分保障列車的安全運行。施工完畢后，由安質檢查人員對線路的水平標高、扣件的緊固搗固情況逐一檢查，確認無安全、質量問題后方可銷點開通，開通后派專人對線路進行檢查養護。

混凝土軌枕公路運輸應使用帶有固定架的車輛，運輸車應與軌枕尺寸相適應，裝車層數不多于6層，裝車后應綁扎牢固，嚴防運輸途中發生位移。應按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車。裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運輸過程中碰撞、損壞。